武汉离成都远吗？
作为一个成都人，觉得这个问题我有必要答一波。从地理距离上看，武汉到成都确实挺远的，但除开这个地理距离，我觉得两座城市间的关系，可以分成两个阶段来谈： 第一个阶段是“相识相知”阶段，这个阶段大概是从上世纪50年代中期开始持续到80年代初。在这个时期，成都是全国著名的工业城市和工业基地，而武钢则是全国著名的钢铁基地，成都在冶金行业全国闻名，武汉在机械制造行业家喻户晓；这两个城市所代表的产业，在当时都属于共和国基础行业的重要组成部分，为此，国家先后投入大量的人力、物力和财力进行援建，在两地人民的共同努力下，一个以重工业为主要标志的基础时代开始了。
在那个一穷二白的年代里，为了加快经济发展，两个城市不约而同地选择了先让部分企业下马的方式，通过放弃自身一部分利益，换取新的发展资金，实施技术改造与升级，提高劳动生产率。随着技术的改进和生产的提高，这两个城市的经济发展都迈上了一个新的台阶（当然，这一阶段成都的经济总量要高于武汉）。
在“文革”期间，由于其他行业的停滞，冶金和机械制造业两大传统行业受到了很大的冲击，两个城市建设和发展也进入了“冬眠期”。 “冬眠期”的结束始于改革开放的年代。进入80年代后，两个城市在经济上都找到了适合自己发展的路子，成都依托已有的工业基础，大力发展“重化工业”和“大工业”，引进一大批项目落户（如东风汽车总部搬入成都、宝成大厂区在成都建成等），经济实力大幅度提升；而武汉的工业也是在这时出现了“百万吨钢”，实现了跨越式发展，经济总量居全省首位。
值得一提的是，在这一发展阶段，虽然两地经济都飞速发展，但是在交通等方面依然存在着“不便”之处——成都要依靠长江水运进出原材料和产品，而武汉则常常因为洪水而导致江水倒灌，给生产和运输带来诸多不便。 第二阶段可以称之为“合作共赢”阶段，时间起始于改革开放后。在这一阶段，随着经济的发展和民生改善的需要，两个城市开始在农业、医疗、卫生、教育等领域加强合作，实现资源共享，为各自的发展注入新的动力。尤其是在共建宜昌长江大桥后，两座城之间的往来更为频繁，关系更加紧密起来。