上海瑞宁3船多大?

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谢邀! 瑞宁系列,是我很喜欢的系列之一。 我来告诉你答案吧! 在我看来,瑞宁系列是上海江南造船厂(今上海江南造船有限公司)承接的军品订单中,最漂亮的民用船。

第一艘叫“瑞宁轮”。船长95.8米,宽14.06米,航速21节,由江南造船厂自行设计建造,是国内自行设计方案建造的第一艘大型集装箱船,也是当时国内最大型的集装箱船。后来该型船的船长被扩大到105米,并陆续加装了柴油发电机组,成为我国第一代自产的大型高速集装箱船。

第二艘叫“新瑞宁号”。长119.95米,宽16.20米,载箱量2X100标准箱,是沪东中华造船集团为香港华洋海运股份有限公司设计的最新一代高速集装箱船。 “新瑞宁”号具有智能化程度高、经济性较好、环保性能优良等特点。该型船配备有自动识别系统(AIS)、雷达、电子海图等先进设备;能够根据航行状态及周围环境的变化,自动调整航行参数和燃油消耗;在满足最新排放标准的条件下,实现最优的燃油经济性;通过采用消音处理、安装吸音墙和隔音窗等方式,使该型船达到很高的环保性能要求。

第三艘叫“瑞龙号”,是中国船舶工业集团公司旗下最大的造船企业—长江三峡集团有限公司与法国达飞轮船公司共同投资建成的首艘万吨级绿色环保集装箱船。这艘长139.7米、宽24.1米的集装箱船,拥有3个甲板和4层货物舱,最高航速每小时22海里,满载排水量约为1.2万吨,可装载20英尺和40英尺进出口集装箱各约200个。据造船方介绍,该型船采用了众多国际领先的环保设计,能满足最严格的排放标准。

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这个我比较熟,在船厂做过几年,可以聊聊。 该级三艘分别是1076、1089和1103,均为250TEU集装箱船,1076是首制船,于去年底完工交付,前二艘在建造中(在建船台)。

具体船体长宽深数据由于不是公开信息不方便提供(有涉及商业机密嫌疑),但可以透露一下的是这三艘的吃水深度分别约为-8.7m(首两艘)、-9.8(1076)以及一10.2米(1103);载重量方面,三艘分别为4950吨、4990吨与5040吨,满载时排水量则达7600多吨。

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