地铁会车怎么办？
说一个不切实际的想法，在地铁设计之初就考虑到该问题并制定相应的措施，比如在隧道内分单双号行车，避免车辆对向行驶； 或者在地铁设计之时就把相邻两条线的区间连为一体，形成环线，减少对向行驶的可能等等。（虽然北京有八通线这样的奇葩，但至少是环形的） 不过最实用的办法还是给地铁配一架“旋转楼梯”。具体原理很简单：如果有一辆地铁停在对面方向站台的右侧，那么我们正好可以沿着右侧墙壁往左侧行进，从而实现左右穿行。
下图中，当列车前进时我们可以在A处上车，然后一直向前走到B处下车，下车后往前走几步即可到达对面方向的C处，接着乘另一班地铁返回。当然，这个方案需要地铁司机配合，在进/出站的时候适当减速或者停止让乘客上下车。 不过这样就会有一个问题，那就是当两列地铁一顺向行驶时，中间可能相互影响的情况会出现。比如在北京地铁10号线早高峰时就有可能出现这样的情况——由于列车多由南向北行驶，且速度较快，因此可能会造成南北两个方向的人同时在中间立柱附近聚集的现象。在这种情况下，为保证乘客安全，地铁工作人员会及时通过广播通知乘客暂时不要进入中间区间，同时会在车门附近进行客流疏导。