深圳汽车销售提存多少？
这个问题好，我正好有今年8月的最新数据。 先说答案：豪华品牌平均57%，主流品牌37%。（低流通率品牌除外） 先上一张图： 这张图是今年8月汽车之家线上400电话调查的数据，调查样本数量不限，所以只是一个参考值而已。从图中可以看到，对于主流品牌来说，提车时支付贷款比例接近四成，而如果是豪华品牌的话，这个比例超过五成。（低流通率的SUV和MPV品牌除外）
其实，现在新车市场已经越来越完善，交易流程也逐渐标准化，所以贷款购车这一行为也越来越被消费者所接受。根据汽车之家去年的数据显示，2016年前五个月，新车消费贷款渗透率为7.9%；到了2017年上半年，这一数值已经达到12.3%。 而且，从汽车之家的调查中还可以看到，在贷款购车的人群之中，三成的用户选择的是“一次性付清”，也就是说这些用户在提车的时候就已经将所需的费用准备齐全了。能够如此顺利地提车，与汽车金融公司等金融机构深入经销商渠道有着密不可分的联系。
以宝马为例，目前已经在绝大多数经销商店中设置了融资中心的办公地点，为客户提供一站式服务，实现购买汽车的“零负担”。而这样的模式，显然能有效地提升零售效率。 根据中汽协会发布的《乘用车行业运行监测周报》显示，2017年1-7月份，国内汽车销量排名前十位的企业集团销量总计1545万辆，同比增长10.8%。其中，德系、日系车企继续保持较好发展态势；美系和韩系增速明显，分别达到45.9%和30.8%；法系则依旧保持下滑趋势，较去年同期下降21.8%。 目前来看，国内汽车市场整体向好，因此我们也能够预见，越来越多的汽车品牌和经销商集团会加大力度推进经销商网络的销售能力。
随着销售能力的提升和消费者金融意识的加强，相信以后经销商销售产品时，一定会更加顺畅。