906路多长时间一趟？
我是西直门到圆明园那节车的司机，负责22站（西直门--清华东南门）这22站的驾驶员里，我跑得最多，因为我在北京出租车行业“活”了18年，从2003年到今年5月我退休，一直在这个车队跑车。 我开过4个品牌、5个类型的出租车，分别是夏利、捷达、富康、桑塔纳、奇瑞和比亚迪。 同时，我还曾经在北京公交集团客一分公司做过维修工，维修班次大约一年左右吧！我对北京出租车的运营情况非常了解。
根据我的了解，目前北京共有8万余辆出租车辆，每天大约运行70万个车次。 全市有25条线路的出租汽车正在使用新能源电动车型，大约3.5万辆车，这些车型的日订单量大约在25万个左右。 其他的燃油车型仍然在正常行驶中，大约还有2.5万辆，这些车辆的日订单量大约在25万个左右。 所以一天大约有50万个左右的订单在运行当中。 从这个数字也能看出来，现在北京出租车基本实现了网约化，乘客大部分是通过网约车平台预约乘坐。 想一下，每辆车每天大约要运行一个车次，那么一辆列车平均每天大约要搭载300名左右的乘客。 现在北京的出租车基本上已经实现了纯电动化和网约化了，那么这样就会产生一个现象，就是一辆车一个司机，驾驶座旁会少了一个师傅，但是后排的师傅可能还会有，甚至可能会有第二个。
因为网约车平台要求司机开车的时候必须录视频，那么这样就会影响驾驶员的接单速度，为了不影响自己的接单率或者乘客的等待时间，有可能会让乘客上车之后自行扫码付费，然后告知乘客加钱有优惠；或者在乘客下车后，给乘客发微信红包或支付宝红包。 因为网约车监管平台随时都会上传乘客投诉的信息，所以有些不良司机为了减少被投诉的可能，也会尽量满足乘客的要求。 但是这样的行为是违法的！ 根据我国《巡游出租汽车经营服务管理规定》第二十七条规定：巡游出租车有下列情形之一的，处以警告或者五百元以下罚款：
(一) 不按照规定途径行驶的； (二) 在执行工作任务时，不按照规定文明礼仪服务的； (三) 未持有效证件上岗或者未佩戴统一标识的； (四) 拒绝提供驾驶员姓名、车号、所属单位等信息的； (五) 其他违反本规定的行为应当给予行政处罚的。 另外根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第37条的规定，网约车驾驶员违反本办法，有下列行为之一的，由网约车管理部门责令改正，给予警告，可以并处一千元以下罚款；情节严重的，吊销网约车驾驶员证： （一）未经乘客同意搭载其他旅客的； （二）途中甩客或者故意耽误乘客时间的； （三）不按规定路线行驶造成乘客拥堵的； （四）不按规定上下客、左转右转或者掉头，以及不按规定变更车道的； （五）有未按照规定使用仪表、车载终端等设备，编造发送虚假行车信息，隐瞒交通事故真实情况等情形的。